Žyma:Žaliakalnio funikulierius

Iš „Graži tu mano“.

Peršokti į: navigaciją, paiešką

Žaliakalnio funikulierius


Vienintelis Lietuvos miestas – Kaunas - turi seniausią ir kalnuotoms šalims labiau būdingą transporto priemonę- funikulierių, kuris yra neatsiejama Laikinosios sostinės Žaliakalnio dalis. Kad ponų ir panaičių kojelėms nereikėtų vargintis į kalną belaipiojant, stataus Žaliakalnio šlaito papėdę su Aušros taku keltuvas sujungė 1931metais. Tarpukariu net milijoną keleivių per metus gabendavęs Žaliakalnio funikulierius nūnai turi inžinerinio paveldo paminklo statusą. Žodis funikulierius kildinamas iš lotyniško žodžio funikulus ( plona virvė), ar tiesiog funis(virvė). Tai trumpas geležinkelis su lynine trauke, kurio bėgiais važiuoja lyno tempiami du vagonėliai, tarsi į kalną kylantys namukai, prasilenkiantys kelio viduryje.

Rugsėjo mėnesį garbingą jubiliejų- savo darbo 80-ies metų sukaktį šventęs Žaliakalnio funikulierius - vienintelis Baltijos Šalyse tebevykdo savo pagrindinę funkciją- kelia keleivius. 2003 metais jo autentišką išvaizdą atkūrė funikulierių įsigijusi bendrovė „Kauno liftai“. Tarpukario atmosferą sukurti padeda vagonėliuose skambanti to laikmečio muzika. Keltuvas talpina 36 keleivius, juda 2 metrų per sekundę greičiu, kelionė trunka 1 minutę 38 sekundes. Žaliakalnio keltuvas ir funkcionalizmo stiliaus jo stočių pastatai yra neatsiejama Kauno centro, Prisikėlimo bažnyčios ir aikštės prieš ją architektūrinio ansamblio dalis, jungianti Laisvės alėją su Tautos šventove. Viršutinėje stotelėje veikiančioje „F Galerijoje“ galima pamatyti fotografo Mindaugo .Kavaliausko darbus, apžvelgiančius Žaliakalnio funikulieriaus, jo urbanistinės aplinkos, o kartu ir mūsų gyvensenos pokyčius. Šiai dienai funikulierius vis dar išlieka miestiečių mėgstama ir ekologiškai švari visuomeninio transporto priemonė. Turistai taip pat pamėgo keltuvą, gerokai paspartinantį kelionę iš miesto centro į Žalią kalną, nuo kurio atsiveria graži Kauno panorama.



Vardų sritys
Variantai
Veiksmai